Esta web utiliza cookies para que podamos ofrecerte la mejor experiencia de usuario posible. La información de las cookies se almacena en tu navegador y realiza funciones tales como reconocerte cuando vuelves a nuestra web o ayudar a nuestro equipo a comprender qué secciones de la web encuentras más interesantes y útiles.
R1
30/07/2024R6 GYTR
30/07/2024DONDE EL MUNDO R SE ENCUENTRA CON EL TUYO
El incontestable motor CP2 de 689 cc con embrague A&S proporciona una aceleración de alto par para lograr una experiencia de pilotaje excitante y gratificante tanto en circuito como en carretera. Con un acabado en color y gráficos Icon Blue de última generación, la superesbelta carrocería aerodinámica presenta un agresivo carenado de doble óptica con un potente faro LED central. El afilado colín y el depósito profundamente esculpido han sido moldeados a imagen del ADN puro de la gama R, mientras que los frenos y las suspensiones de altas especificaciones de la R7 ofrecen un control óptimo en las curvas y al frenar.
El área frontal de la R7 es la más pequeña de los modelos de la serie R y garantiza los máximos niveles de eficacia aerodinámica, al tiempo que los semimanillares, las estriberas retrasadas y un asiento bajo permiten adoptar una posición de conducción cómoda y a la vez deportiva. Esta destacada nueva generación de Supersport hace que el Mundo R se convierta en una realidad para los motoristas que buscan emociones fuertes, tanto en circuito como en carretera.
ESPECIFICACIONES
Tipo de motor | 4 tiempos, Refrigerado por líquido, DOHC, 4 válvulas, inline two-cylinder |
Cilindrada | 689 cc |
Diámetro x carrera | 80,0 x 68,6 mm |
Relación de compresión | 11,5:1 |
Potencia máxima | 54,0 kW (73,4 PS) a 8.750 r.p.m. |
Versión de potencia limitada | 35,0 kW (47,6 PS) a 7.750 r.p.m. |
Par máximo | 67,0 Nm (6,8 kg-m) a 6.500 r.p.m. |
Sistema de lubricación | Cárter húmedo |
Tipo de embrague | Húmedo, Multidisco |
Sistema de encendido | TCI |
Sistema de arranque | Eléctrico |
Sistema de transmisión | Toma constante, 6 velocidades |
Transmisión final | Cadena |
Consumo homologado | 4,2 L/100 km |
CO² emission | 98 g/km |
Carburador | Inyección electrónica de combustible |
Chasis | Diamante |
Ángulo de avance del pivote | 23°40 |
Avance del pivote | 90 mm |
Sistema de suspensión delantera | Horquilla telescópica |
Sistema de suspensión trasera | Brazo oscilante, suspensión tipo eslabón |
Recorrido delantero | 130 mm |
Recorrido trasero | 130 mm |
Freno delantero | Freno hidráulico de doble disco, Ø 298 mm |
Freno trasero | Freno hidráulico de disco único, Ø 245 mm |
Neumático delantero | 120/70ZR17M/C (58W) sin tubo |
Neumático trasero | 180/55ZR17M/C (73W) sin tubo |
Longitud total | 2070 mm |
Anchura total | 705 mm |
Altura total | 1160 mm |
Altura del asiento | 835 mm |
Distancia entre ejes | 1395 mm |
Distancia mínima al suelo | 135 mm |
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos) | 188 kg |
Capacidad del depósito de combustible | 13,0 l |
Capacidad del depósito de aceite | 3,0 l |
Adaptive Cruise Control | No |
Yamaha R7
Desde8.890€
La R7, rápida, ágil y atractiva, ofrece prestaciones deportivas para disfrutar todos los días. Con una carrocería aerodinámica ultraesbelta, acabada en color y gráficos Icon Blue de última generación, la R7 es la incorporación más reciente a la legendaria familia de la gama R. Con su motor de 689 cc de alto par y su compacta parte ciclo, la R7 añade otra dimensión a la experiencia de pilotaje Supersport.
SOLICITAR UNA PRUEBA DE CONDUCCIÓN
Deja tus datos a continuación y nuestro equipo contactará contigo para programar tu prueba de conducción.