R1 GYTR
30/07/2024
R6 RACE
30/07/2024
MOTOR
CILINDRADA
POTENCIA
AÑO
LICENCIA
LA SUPERDEPORTIVA DE COMPETICIÓN DEFINITIVA
Con su amplia gama de piezas de competición de GYTR, la R6 GYTR está diseñada para el circuito de carreras y está fabricada para llevar el rendimiento de competición de las superdeportivas a un nuevo nivel. Estas piezas especiales de competición incluyen una ECU con especificaciones de competición, un mazo de cables y un juego de enchufes AIS que optimizan el rendimiento del motor, además del tubo de escape de titanio Akrapovič que reduce el peso y mejora el rendimiento del motor de 599 cc a altas revoluciones.
El resto del equipamiento de competición incluye piñones de competición, un juego trasero de competición ajustable con un kit de marcha atrás y un juego de latiguillos de freno de acero inoxidable. La R6 GYTR, que está disponible exclusivamente en los concesionarios GYTR PRO SHOP de Yamaha, viene equipada con un carenado blanco y se puede ajustar y personalizar en el concesionario con tus colores personales para la competición (a un coste adicional).
ESPECIFICACIONES
| Tipo de motor | 4 tiempos, Refrigerado por líquido, 4 cilindros en paralelo inclinados hacia delante, DOHC, 4 válvulas |
| Cilindrada | 599 cc |
| Diámetro x carrera | 67,0 x 42,5 mm |
| Relación de compresión | 13,1 : 1 |
| Potencia máxima | 87,1 kW (118,4 CV) a 14.500 r.p.m. |
| Par máximo | 61,7 Nm (6,3 kg-m) a 10.500 r.p.m. |
| Sistema de lubricación | Cárter húmedo |
| Tipo de embrague | Húmedo, Multidisco |
| Sistema de encendido | TCI |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Sistema de transmisión | Toma constante, 6 velocidades |
| Transmisión final | Cadena |
| Consumo homologado | 6,6 l/100 km |
| CO² emission | 154 g/km |
| Carburador | Inyección de combustible |
| Chasis | Diamante |
| Ángulo de avance del pivote | 24º |
| Avance del pivote | 97 mm |
| Sistema de suspensión delantera | Horquilla telescópica, Ø 43 mm |
| Sistema de suspensión trasera | suspensión tipo eslabón, Brazo oscilante |
| Recorrido delantero | 120 mm |
| Recorrido trasero | 120 mm |
| Freno delantero | Doble disco hidráulico, Ø 320 mm |
| Freno trasero | Un disco hidráulico, Ø 220 mm |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17M/C (58 W), sin cámara |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17M/C (73W), sin tubo |
| Longitud total | 2040 mm |
| Anchura total | 695 mm |
| Altura total | 1150 mm |
| Altura del asiento | 850 mm |
| Distancia entre ejes | 1375 mm |
| Distancia mínima al suelo | 130 mm |
| Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos) | 190 kg |
| Capacidad del depósito de combustible | 17,0 l |
| Capacidad del depósito de aceite | 3,40 l |
| Adaptive Cruise Control | No |
Los precios de los productos pueden estar sujetos a cambios sin previo aviso. Recomendamos confirmar el precio final poniéndose en contacto con un asesor comercial al 928 155 667 y/o inforafonso@gruporafaelafonso.com
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